kompozytowe powłoki zawierające suchy smar
Powłoki przeciwzatarciowe
Powłoki przeciwzatarciowe to najczęściej kompozyty składające się z osnowy odpornej na zużycie adhezyjne, o niskim współczynniku tarcia i cząstek stanowiących suchy smar. Stosowane są w parach trących w których z różnych powodów może wystąpić zanik smarowania, niszczący układ w normalnych warunkach. Powłoki tego typu wykazują się ponadto wysoką twardością i odpornością na ścieranie.
Warto sprawdzić również
Molibdenowanie
To proces natryskiwania cieplnego molibdenu na powierzchnię innego metalu. Otrzymujemy twardą powierzchnię, o niskim współczynniku tarcia, odporną na scuffing.
Powłoki łożyskowe i ślizgowe
Zadaniem powłok łożyskowych jest zapewnienie poprawnego rozruchu łożyska ślizgowego do czasu powstania odpowiedniej warstwy filmu olejowego oraz ochrony materiału podłoża w wypadku awarii. Powłoki ślizgowe natomiast mają za zadanie obniżyć współczynnik tarcia i zapewnić poprawne ślizganie się jednej powierzchni po drugiej w parach trących.
Powłoki fluropolimerowe
Powłoki fluoropolimerowe, takie jak teflon, mają wiele zalet. Są odporne na chemikalia, mogą pracować w wysokich temperaturach, mają właściwości nieprzywierające, co ułatwia ich czyszczenie i utrzymanie powierzchni w dobrym stanie.